La compañía Toyota considera la posibilidad de producir vehículos híbridos en Brasil, informó un ejecutivo de la empresa japonesa este martes, después de presentar una propuesta inicial al gobierno para una fábrica de este tipo de vehículos en el país.
La empresa consultó al gobierno brasileño sobre posibles incentivos, incluidos beneficios fiscales, para la producción y venta de este tipo de vehículos que combinan un motor eléctrico y uno de combustión, explicó a los periodistas el vicepresidente senior de Toyota Mercosur, Luiz Carlos Andrade Junior.
“La idea inicial sería importar y luego nacionalizar la producción”, dijo el ejecutivo sobre la posible fabricación de híbridos en el país, después de reunirse con el secretario de Política Económica del Ministerio de Hacienda, Márcio Holland.
“Una tecnología como esta debe ser incentivada (…) Presentamos la posibilidad de producir vehículos híbridos en el país”, dijo, sin dar más detalles sobre los planes.
Existen dos tipos de propuestas para los vehículos híbridos. La primera es con un motor eléctrico acoplado a uno de combustión, como el Toyota Prius, considerado el coche ecológico de la compañía. La otra es para un vehículo enchufable que necesita ser cargado a través de un enchufe.
El ejecutivo evitó adelantar detalles de la reunión con el secretario y el monto de la inversión. Según él, el objetivo fue presentar alternativas y evaluar cómo el gobierno recibe la iniciativa. “Escucharon lo que teníamos que decir y se comprometieron a examinarlo dentro del gobierno para que podamos tener una próxima conversación”, dijo.
Para él, la tecnología debe ser incentivada, ya que “eso es lo que sucede en otros lugares del mundo, con beneficios fiscales y medidas que facilitan la producción, localización y consumo”. Actualmente, el modelo híbrido Prius de Toyota es utilizado por algunos taxistas en la ciudad de São Paulo en un programa iniciado por el ayuntamiento a fines de 2012.
A principios de julio, la Asociación Nacional de Fabricantes de Vehículos Automotores (Anfavea) propuso al gobierno que las empresas interesadas en producir vehículos híbridos y eléctricos en Brasil puedan tener una exención del IPI hasta 2017, con el objetivo de equilibrar el precio de este tipo de vehículos con los de motorización convencional de combustión.
En junio, el grupo sino-saudita Amsia Motors firmó un protocolo de intenciones con el gobierno de Sergipe para evaluar la construcción de una fábrica de vehículos híbridos y eléctricos en el estado.
